6" X 2" crveni poliuretan na željeznom točku

Naša kompanija je osnovana 2007. godine i postoji skoro 20 godina. Stekli smo bogato iskustvo u proizvodnji PU kotača i imamo jak proizvodni tim, tehnički tim i prodajni tim. Kompanija je smještena u Yantai, Shandong, rodnom mjestu poliuretanskih proizvoda u Kini, i ima jedinstvene tehnološke prednosti. Naš 6 "x 2" crveni poliuretan na željeznom kotaču dobio je jednoglasne pohvale kupaca zbog visokog kvaliteta i razumne cijene. Dobrodošli u posjet tvornici u bilo koje vrijeme

1. Mjere opreza za proizvodnju 6 "x 2" crvenog poliuretana na željeznom točku
1) Površinska obrada i kontrola vezivanja
Kvaliteta pjeskarenja: Ljepilo treba nanijeti u roku od 4 sata nakon pjeskarenja kako bi se spriječila regeneracija i oksidacija; Akumulirana visina glavčine točka treba biti manja ili jednaka 25 cm kako bi se izbjeglo neravnomjerno pjeskarenje.
Upravljanje ljepilom: zahtijeva zapečaćeno skladištenje; Kada je viskoznost previsoka nakon miješanja, može se dodati specijalizirani razrjeđivač manje od ili jednako 10%. Višak će smanjiti prianjanje.
2) Sprečavanje grešaka u procesu brizganja
Mjehurići i pore: Sirovi materijali moraju biti potpuno odpjenili, a brzina brizganja treba biti manja ili jednaka 12 m/s (previsoka može lako uvući zrak); Temperatura kalupa mora biti stabilna, jer prevelike temperaturne razlike mogu dovesti do skrućivanja i raslojavanja.
Upotreba sredstva za odvajanje: Odaberite metil silikonsko ulje odgovarajuće viskoznosti i naprskajte ga tanko i ravnomjerno, inače će utjecati na glatkoću površine.
3) Zahtjevi za materijal i skladištenje
Poliuretanska sirovina: MDI je osjetljiv na vlagu i treba ga zatvoriti i čuvati na hladnom mjestu (manje ili jednako 30 stepeni); Prije dodavanja kvarcnog praha, potrebno ga je osušiti kako bi se izbjeglo stvaranje mjehurića od vlage.
Građevinsko okruženje: Temperatura u radionici za brizganje je veća ili jednaka 5 stepeni, a vlažnost manja ili jednaka 55%. Niske temperature mogu uzrokovati lošu fluidnost i neravnomjerno očvršćavanje poliuretana.
4) Posebni zahtjevi procesa (za dizajn željeznog jezgra)
Mehanička struktura međusobnog zaključavanja: Površina gvozdenog točka može biti dizajnirana sa žljebovima ili izbočinama (dubina 0,5-1 mm) kako bi se poboljšala mehanička sila ugriza poliuretana.
Konzistencija crvene boje: Pigment treba dodati tokom faze prepolimera da se rasprši velikom brzinom i izbjegne razlike u boji; Temperaturu sekundarne vulkanizacije također treba kontrolirati unutar određenog raspona kako bi se spriječila promjena boje na visokim temperaturama

Srž proizvodnje 6 "x 2" crvenog poliuretana na željeznom točku leži u koordiniranoj kontroli površinske obrade, premaza ljepila, parametara brizganja i procesa vulkanizacije

Popularni tagovi: 6" x 2" crveni poliuretan na željeznom točku, Kina, proizvođači, fabrika, prilagođeno, niska cijena, proizvedeno u Kini